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01 décembre 2008

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Voici les sites qui parlent de Aides et impôts :

Commentaires

Alexandre Garnier

L'aide est devenu le moyen récurrent de corriger les crises, n'y t'il pas d'autres pistes de sortie? Les gisements de productivité sont-ils à ce point faible qu'on ne puisse plus gagner par de l'optimisation?
Concernant Carlos Ghosn, je reste sceptique sur ses demandes d'aide directe, n'a t-il pas plutôt besoin d'une relance de la demande? Et si l'aide aux secteur automobile doit servir uniquement à pallier les surstocks qu'ils ont accumuler aux quatres bouts des chaines logistiques, n'est-ce pas le moment de leur apprendre un peu gestion "à la japonaise" pour qu'ils sachent gagner en flexibilité dans le futur sans avoir recours aux états?
Si j'ai tout compris Toyota ne subit la crise actuelle que par la chute de la demande et non par des structures de coûts gonflés par les stocks, Toyota ne demande d'ailleur pas d'aide à son gouvernement.

Emmanuelle M.

Je comprends tous les arguments et les questions, mais me demande juste quand on baisserait les impots alors ... Jamais ? Ou bien quand les gouvernants n'oseraient plus le distribuer aux banques en prévention de crise potentielle ?

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